Сигнализация является весьма важным элементом любого автомобиля, ведь по сути, только она способна хоть как-то обеспечить его защиту. В тоже время бывает очень трудно самостоятельно разобраться во всех деталях системы и правильно оценить их значимость для полной работы всего механизма. Выбирая из широкого списка всех противоугонных устройств, можно встретить множество совсем неизвестных названий.

К подобным устройствам можно отнести и так называемый замок капота. Почти у каждого мгновенно возникает следующий вопрос, что это такое?

Замок капота при совместном использовании с автосигнализацией обеспечивает очень эффективную защиту от угона. Если не совсем поняли суть устройства, то попробуйте представить такую ситуацию: во время попытки угона вашего автомобиля сработала сирена, которая надежно спрятана и для ее отключения злоумышленнику необходимо будет каким-то образом взломать замок капота. Именно поэтому замок капота очень полезен для охраны любого автомобиля.

На сегодняшний день продажи сигнализаций с замком капота стали стремительно расти. То загадочное устройство не позволит злоумышленнику отключить звук сирены и завести двигатель автомобиля. Сразу в голове возникает вопрос, а почему нельзя для подобных целей использовать стандартный замок капота? Ответ совершенно очевиден, для большинства видов замков уже имеются отмычки, по этой причине вероятность угона при попытке достаточно высокая. Однако установка замка капота позволит эту вероятность снизить практически до нуля. К тому же стоит всегда помнить, что каждый опытный угонщик при себе имеет целый набор специальных инструментов, предназначенных для взлома любого автомобиля.

Замок капота может быть как без запорного механизма, так и с собственным. Если без него, то замок капота лишь усиливает уже имеющееся устройство. При этом на много эффективнее действует первый вид, поскольку подходящей отмычки у взломщика наверняка не найдется в арсенале. Выбирая для своего автомобиля надежный замок капота, обязательно обратите особое внимание блокиратором троса. Они работают в противоход либо в разрыв. Если ваши блокираторы работают в противоход, то трос может слегка растянуться и в некоторой степени поменять свое изначальное положение.